2010년대 들어 승용차와 고속철도의 발전, 그리고 차량 증가에 따른 고속도로 정체로 인해 고속버스에 대한 선호도가 점차 감소하면서 이용 승객이 꾸준히 줄어들었다. 이러한 악화된 경영환경 속에서 중앙고속은 틈새시장 공략과 신규노선 개발 등 수익 창출을 위한 노력을 지속했다. 2013년 10월에는 충주~고양(백석), 2014년에는 용인~진주, 2015년에는 광명~충주, 용인~군산 등 새로운 고속버스 수요를 발굴하며 신규노선을 개척했다.

2013년 10월 23일 충주공용버스터미널에서 충주~고양노선 개통식을 진행했다. 개통식에는 당시 충주시의 이종배 시장도 참석해 충주~고양 간 운행을 축하했다

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